第七个季度亏损后，预测本财年将扭亏为盈。 这家日本车企正通过一系列重组改革削减成本、应对销量下滑，包括出售总部大楼、裁员、缩减生产基地及全球产能，以此迎来业绩拐点。 去年 4 月上任的日产首席执行官伊万・埃斯皮诺萨表示，尽管仍有多项举措待落地，但公司过去一年已发生根本性转变。 他称：“我们已经展现出自身的发展潜力。” 仅过去数月，日产已宣布多项举措： 计划在欧洲裁员数百人、全面重组欧洲业
么？对家人、社会，有什么帮助？” 不久后，谢珏加入北京市智能脑机系统增强计划，投身脑机接口研究。她想架起两座桥：一座连接大脑与机器，另一座连接患者与外部世界，让患者重新拥有连接社会的可能。 随着“北脑一号
出租车服务，计划 2026 年末在东京启动试点项目。 得益于上述改革，日产预计4 月起始的新财年将实现净利润 200 亿日元（约合 1.269 亿美元）； 营收预计增长 8.3%，达13 万亿日元； 本财年全球汽车销量预计增长 4.7%，至330 万辆，而上一财年销量曾下滑 5.8%。 埃斯皮诺萨坦言，中东冲突将拖累日产上半年销量减少 1.9 万辆，同时受销量走弱、原材料成本上涨影响，利润将
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